Комплект для переоборудования на СПГ представляет собой комбинацию различных компонентов, которая позволяет использовать сжатый природный газ для работы вашего автомобиля. Это преобразование подходит для всех видов транспортных средств. комплект для переоборудования снг включает инжекторный клапан, регулятор высокого давления и фитинги.

Газовые форсунки

Газовые форсунки для комплект для переоборудования снг предназначены для дозирования топлива в двигатель. Это помогает обеспечить подачу в цилиндры необходимого количества топлива. Есть много производителей, которые предлагают различные системы. Некоторые из них дешевле, чем другие, и все они имеют свои плюсы и минусы.

В двигателе с гибким топливом используются закаленные клапаны, позволяющие впрыскивать в цилиндры как бензин, так и сжатый природный газ. Это может увеличить запас хода вашего автомобиля.

Газосмесители

Комплект для переоборудования CNG предназначен для замены бензинового двигателя автомобиля на систему подачи топлива, работающую на сжатом природном газе. Это альтернативное топливо дешевле, экологичнее и может использоваться в любом существующем автомобиле.

Как правило, базовый комплект для переоборудования СПГ будет включать в себя баллон для хранения и регуляторы давления. Цилиндры могут быть изготовлены из алюминия или стали. Они расположены под автомобилем. Эти баллоны могут быть дорогими, но они обычно окупаются за счет экономии топлива. Более продвинутая система включает в себя газовый смеситель и форсунки. Смеситель будет дозировать газ, а регулятор давления будет контролировать подачу газа к форсункам.

Установка клапана управления шаговым двигателем

Установка регулирующего клапана с шаговым двигателем в комплект для переоборудования КПГ может быть сложной задачей. Важно правильно его установить. Неправильное положение может привести к проблемам с запуском.

Управление газовым клапаном с шаговым двигателем используется для регулирования скорости потока топлива через клапан. Диафрагма серворегулятора смещается в ответ на входной управляющий сигнал контроллера. Это позволяет пользователю контролировать расход природного газа в системе.

В другом варианте системы используется контроллер с обратной связью. Этот контроллер устанавливается между баком и остальной частью системы. Он работает с электронным модулем управления двигателем, чтобы регулировать количество природного газа, подаваемого в систему.